Gepäck

Praktisches, hochwertiges Befestigungskit für GIVI Monokey-Topcases an ALTRIDER-Gepäckträgern (separat erhältlich, siehe unten). Das Kit garantiert die sichere und zuverlässige Befestigung der oben genannten Topcases mittels der bereits vorhandenen, maßgefertigten Bohrungen an sämtlichen Gepäckplatten von ALTRIDER. Aufgrund ihres schlanken, minimalistischen Designs sorgen die Befestigungselemente einerseits für einen nahtlosen Übergang zwischen Topcase und Gepäckträger und fallen andererseits kaum ins Gewicht, wenn das Topcase abgenommen ist (siehe Abbildungen oben). Ausstattungsdetails  Zu 100% entworfen und gefertigt in den USA Passend für alle GIVI Monokey-kompatiblen Topcases NICHT passend für Outback Trekker Topcases!

Die ALTRIDER-Gepäckbrücke für die BMW F 850 / 750 GS ist eine der vielseitigsten Gepäckplatten auf dem Markt. Sie bietet verschiedene Befestigungsoptionen für ROTOPAX-Kanister und das GIVI-Monokey-Topcase-System. Ob Touren mit viel Gepäck oder mit Sozius - die Gepäckbrücke passt sich allen Anforderungen sofort an. Die Platte ist aus 4,75 mm starkem, lasergeschnittenem Aluminium gefertigt und enthält CNC-gefräste Kanten, um Beschädigungen des Gepäcks und Verletzungen an Fahrerhänden zu vermeiden. Dank der strategisch platzierten Öffnungen kann praktisch jedes Gepäckstück passend und sicher mit Spanngurten, Expandern oder ähnlichem fixiert werden. Falls gewünscht, können GIVI Monokey Topcases mit dem GIVI-Montagesatz (NICHT im Lieferumfang enthalten) an der Gepäckbrücke befestigt werden. Eine zusätzliche Adapterplatte ist hierfür nicht erforderlich.  Ausstattungsdetails Zu 100% entworfen und gefertigt in den USA aus lasergeschnittenem Aluminium Strategisch gesetzte Öffnungen zur Durchführung von Spanngurten Komplett glatte Oberfläche Direkte Bestückung mit ROTOPAX-Kanistern möglich (separat erhältlich) Montagematerial im Lieferumfang enthalten Erhältlich in Schwarz eloxiert Passend für BMW F 850 / 750 GS

Die ALTRIDER-Gepäckbrücke für die BMW R 1200/R 1250 GS + GSA LC ist eine der vielseitigsten Gepäckplatten auf dem Markt. Sie bietet verschiedene Befestigungsoptionen für ROTOPAX-Kanister und das GIVI-Monokey-Topcase-System. Ob Touren mit viel Gepäck oder mit Sozius - die Gepäckbrücke passt sich allen Anforderungen sofort an. Falls gewünscht, können GIVI Monokey Topcases mit dem GIVI-Montagesatz an der Gepäckbrücke befestigt werden. Die benötigten Bohrungen sind bereits vorhanden. Eine zusätzliche Adapterplatte ist nicht erforderlich. Die Platte ist aus 4,76 mm starkem, lasergeschnittenem Aluminium gefertigt und enthält CNC-gefräste Kanten, um Beschädigungen des Gepäcks und Verletzungen an Fahrerhänden zu vermeiden. Dank der strategisch platzierten Öffnungen kann praktisch jedes Gepäckstück passend und sicher mit Spanngurten, Expandern oder ähnlichem fixiert werden. Auch passend für die BMW R1200/1250 GSW Adventure, wenn die Platte in der tiefen Position montiert ist (erfordert ein Entfernen des originalen BMW-Topcase-Trägers). Achtung: Diese Gepäckbrücke kann in der tiefen Montageposition nicht mit den originalen BMW-Vario-Koffern kombiniert werden! Ausstattungsdetails Zu 100% entworfen und gefertigt in den USA Passend für BMW R 1200/R1250 GS + GSA LC Bestandteil des ALTRIDER-Gepäckplattensystems (separat erhältlich) Strategisch gesetzte Öffnungen zur Durchführung von Spanngurten Komplett glatte Oberfläche Sowohl hoch als auch tief montierbar 4,76 mm starkes, lasergeschnittenes Aluminium Maße: 34,3 cm x 40,6 cm (L x B) Gewicht: 1,4 kg Erhältlich in Silber oder Schwarz - bitte oben auswählen Direkte Bestückung mit ROTOPAX-Kanistern möglich

Hochwertige Gepäckbrücke in bewährter ALTRIDER-Qualität, passend für die unten genannten Honda-Modelle. Die ALTRIDER-Gepäckbrücke für die Honda CRF 300 L ist eine der vielseitigsten Gepäckplatten auf dem Markt und bietet u. a. verschiedene Befestigungsoptionen für ROTOPAX-Kanister. Ob Touren mit viel Gepäck oder mit Sozius - die Gepäckbrücke passt sich allen Anforderungen sofort an. Die Platte ist aus 4,75 mm starkem, lasergeschnittenem Aluminium gefertigt und enthält CNC-gefräste Kanten, um Beschädigungen des Gepäcks und Verletzungen an Fahrerhänden zu vermeiden. Dank der strategisch platzierten Öffnungen kann praktisch jedes Gepäckstück passend und sicher mit Spanngurten, Expandern oder ähnlichem fixiert werden. Ausstattungsdetails Zu 100% entworfen und gefertigt in den USA Passend für Honda CRF 300 L / Rally Strategisch gesetzte Öffnungen zur Durchführung von Spanngurten Komplett glatte Oberfläche Sichere 4-Punkt-Befestigung am Heckrahmen mittels schwarz pulverbeschichteter Stahlformteile Direkte Bestückung mit ROTOPAX-Kanistern möglich Sämtliches Befestigungsmaterial im Lieferumfang enthalten Erhältlich in Silber oder Schwarz - bitte oben auswählen

Die ALTRIDER-Gepäckbrücke für die Honda CRF1000L Africa Twin ist eine der vielseitigsten Gepäckplatten auf dem Markt. Sie bietet verschiedene Befestigungsoptionen für ROTOPAX-Kanister und das GIVI-Monokey-Topcase-System. Ob Touren mit viel Gepäck oder mit Sozius - die Gepäckbrücke passt sich allen Anforderungen sofort an. Falls gewünscht, können GIVI Monokey Topcases mit dem GIVI-Montagesatz an der Gepäckbrücke befestigt werden. Eine zusätzliche Adapterplatte ist hierfür nicht erforderlich. Die Platte ist aus 4,75 mm starkem, lasergeschnittenem Aluminium gefertigt und enthält CNC-gefräste Kanten, um Beschädigungen des Gepäcks und Verletzungen an Fahrerhänden zu vermeiden. Dank der strategisch platzierten Öffnungen kann praktisch jedes Gepäckstück passend und sicher mit Spanngurten, Expandern oder ähnlichem fixiert werden. Ausstattungsdetails Zu 100% entworfen und gefertigt in den USA Strategisch gesetzte Öffnungen zur Durchführung von Spanngurten Komplett glatte Oberfläche 4,75 mm starkes, lasergeschnittenes Aluminium Erhältlich in Silber oder Schwarz Direkte Bestückung mit ROTOPAX-Kanistern möglich Passend für: Honda CRF1000L Africa Twin Standard-Modelle ab 2016 (nicht geeignet für Adventure-Sports-Modelle!)

Die ALTRIDER-Gepäckbrücke für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ist eine der vielseitigsten Gepäckplatten auf dem Markt. Sie bietet verschiedene Befestigungsoptionen für ROTOPAX-Kanister und das GIVI-Monokey-Topcase-System. Ob Touren mit viel Gepäck oder mit Sozius - die Gepäckbrücke passt sich allen Anforderungen sofort an. Falls gewünscht, können GIVI Monokey Topcases mit dem GIVI-Montagesatz an der Gepäckbrücke befestigt werden. Eine zusätzliche Adapterplatte ist hierfür nicht erforderlich. Die Platte ist aus 4,75 mm starkem, lasergeschnittenem Aluminium gefertigt und enthält CNC-gefräste Kanten, um Beschädigungen des Gepäcks und Verletzungen an Fahrerhänden zu vermeiden. Dank der strategisch platzierten Öffnungen kann praktisch jedes Gepäckstück passend und sicher mit Spanngurten, Expandern oder ähnlichem fixiert werden. Ausstattungsdetails Zu 100% entworfen und gefertigt in den USA Passend für Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (auch passend für das Standard-Modell, wenn OEM-Gepäckbrückenhalter #08L88-MKS-E00ZA verbaut ist) Strategisch gesetzte Öffnungen zur Durchführung von Spanngurten Komplett glatte Oberfläche 4,75 mm starkes, lasergeschnittenes Aluminium Erhältlich in Silber oder Schwarz Direkte Bestückung mit ROTOPAX-Kanistern möglich  Passend für: Honda CRF1100L Africa Twin ADV Sports ab Bj. 2020 Honda CRF1100L Africa Twin Standard ab Bj. 2020 mit originalem Honda-Gepäckbrückenhalter 08L88-MKS-E00ZA!

Hochwertige Gepäckbrücke in bewährter ALTRIDER-Qualität, passend für die unten genannten Honda-Modelle. Die ALTRIDER-Gepäckbrücke für die Honda CRF1100L Africa Twin (Standard-Modell) ist eine der vielseitigsten Gepäckplatten auf dem Markt. Sie bietet verschiedene Befestigungsoptionen für ROTOPAX-Kanister und das GIVI-Monokey-Topcase-System. Ob Touren mit viel Gepäck oder mit Sozius - die Gepäckbrücke passt sich allen Anforderungen sofort an. Falls gewünscht, können GIVI Monokey Topcases mit dem GIVI-Montagesatz an der Gepäckbrücke befestigt werden. Eine zusätzliche Adapterplatte ist hierfür nicht erforderlich. Die Platte ist aus 4,75 mm starkem, lasergeschnittenem Aluminium gefertigt und enthält CNC-gefräste Kanten, um Beschädigungen des Gepäcks und Verletzungen an Fahrerhänden zu vermeiden. Dank der strategisch platzierten Öffnungen kann praktisch jedes Gepäckstück passend und sicher mit Spanngurten, Expandern oder ähnlichem fixiert werden. Ausstattungsdetails Zu 100% entworfen und gefertigt in den USA Passend für Honda CRF1100L Africa Twin - Standard-Modell Strategisch gesetzte Öffnungen zur Durchführung von Spanngurten Komplett glatte Oberfläche 4,75 mm starkes, lasergeschnittenes Aluminium Erhältlich in Silber oder Schwarz Direkte Bestückung mit ROTOPAX-Kanistern möglich  Passend für: Honda CRF1100L Africa Twin Standard ab Bj. 2020

Diese einzigartige Gepäckträgerplatte von ALTRIDER, maßgefertigt für die Yamaha Tenere 700, bietet perfekte Transportkapazität für alle Arten von Gepäck. Alle ALTRIDER-Gepäckplatten können direkt mit ROTOPAX-Kanistern (separat erhältlich) bestückt werden.  Die Platte ist aus einteiligem, lasergeschnittenem Aluminium gefertigt und enthält CNC-gefräste Kanten, um Beschädigungen des Gepäcks und Verletzungen an Fahrerhänden zu vermeiden. Dank der strategisch platzierten Öffnungen kann praktisch jedes Gepäckstück passend und sicher mit Spanngurten, Expandern oder ähnlichem fixiert werden. Ausstattungsdetails Zu 100% entworfen und gefertigt in den USA Material: 4,8 mm starkes, lasergeschnittenes Aluminium Strategisch gesetzte Öffnungen zur Durchführung von Spanngurten Komplett glatte Oberfläche Drei 3,2 mm starke Stahlformteile gewährleisten eine sichere 4-Punkt-Befestigung am Heckrahmen Sämtliches zur Montage benötigtes Material ist im Lieferumfang enthalten Direkte Bestückung mit ROTOPAX-Kanistern möglich Erhältlich in Silber oder Schwarz - bitte oben auswählen Die abgebildete Soziusgepäckplatte ist nicht im Lieferumfang enthalten und kann separat erworben werden.

Die ALTRIDER-Gepäckbrücke für die Yamaha XT1200Z Super Tenere ist eine der vielseitigsten Gepäckplatten auf dem Markt. Sie bietet verschiedene Befestigungsoptionen für ROTOPAX-Kanister und das GIVI-Monokey-Topcase-System. Ob Touren mit viel Gepäck oder mit Sozius - die Gepäckbrücke passt sich allen Anforderungen sofort an. Die Platte ist aus 4,75 mm starkem, lasergeschnittenem Aluminium gefertigt und enthält CNC-gefräste Kanten, um Beschädigungen des Gepäcks und Verletzungen an Fahrerhänden zu vermeiden. Dank der strategisch platzierten Öffnungen kann praktisch jedes Gepäckstück passend und sicher mit Spanngurten, Expandern oder ähnlichem fixiert werden. Die Platte kann sowohl standardmäßig in der hohen Position montiert werden, als auch in der tiefen, d. h. ohne Soziusbank und -handgriffe. Zum Lieferumfang gehört ein Montageteil aus eloxiertem Aluminium, das das originale Kunststoffteil ersetzt und somit die Tragfähigkeit erhöht. Zwischen Montageteil und Gepäckplatte wurde ein Zwischenraum kreiert, der sich perfekt zur Unterbringung kleiner Gepäckstücke eignet (z.B. Ersatzhandschuhe, Werkzeug). Aufgrund der Ösenanordnung kann dieser Zwischenraum leicht mit Spanngurten verschlossen werden. Das Gepäckstück selbst braucht nicht zusätzlich verzurrt zu werden. Falls gewünscht, können GIVI Monokey Topcases mit dem GIVI-Montagesatz (NICHT im Lieferumfang enthalten) an der Gepäckbrücke befestigt werden. Eine zusätzliche Adapterplatte ist hierfür nicht erforderlich.  Achtung: Die Gepäckplatte ist nicht kompatibel mit dem originalen Yamaha-Topcase! Ausstattungsdetails Zu 100% entworfen und gefertigt in den USA aus lasergeschnittenem Aluminium Strategisch gesetzte Öffnungen zur Durchführung von Spanngurten Komplett glatte Oberfläche Direkte Bestückung mit ROTOPAX-Kanistern möglich (separat erhältlich) Maße: 7,6 cm x 35,6 cm x 35,6 cm (H x B x L) Gewicht: 1,4 kg Erhältlich in Silber oder Schwarz - bitte oben auswählen Passend für Yamaha XT1200Z Super Tenere ab Bj. 2010

Das Gepäckträgerplatten-System von ALTRIDER für die BMW R 1200/R 1250 GS + GSA LC ist das wohl vielseitigste Gepäck-Befestigungssystem für Motorräder auf dem Markt. Es bietet verschiedene Befestigungsoptionen für ROTOPAX-Kanister und das GIVI-Monokey-Topcase-System. Ob Touren mit viel Gepäck oder mit Sozius - dieses System passt sich allen Anforderungen sofort an. Es besteht aus Soziusplatte und Gepäckbrücke, die natürlich auch separat erhältlich sind. Empfehlenswert ist aber der Einsatz beider Teile zusammen, um das System optimal zu nutzen. Das bestens durchdachte Gepäckplattensystem ist CNC-gefertigt und besteht aus 4,76 mm starkem, eloxiertem Aluminium. Diverse Ausschnitte erleichtern die Befestigung von Taschen oder anderen Gepäckstücken mit Gurten, Gummizügen und anderen dafür geeigneten Hilfsmitteln. Die Platten sind hervorragend verarbeitet. U. a. sind alle Ausschnitte angeschrägt, d. h. es gibt keine scharfen Ecken und Kanten. Die Montage des Gepäckplattensystems erfolgt schnell und einfach, da es wie der Sozius-Sitz mit einem Schlüssel befestigt und entfernt wird. Es sind also keine weiteren Werkzeuge erforderlich. Alternativ kann die hintere Gepäckplatte auch erhöht auf der Originalplatte mit Haltegriffen verschraubt werden (s. Abbildung). Falls gewünscht, können GIVI Monokey Topcases mit dem GIVI-Montagesatz oder Rotopax-Kanister-Halterungen auf der Gepäckbrücke befestigt werden. Die hierfür benötigten Bohrungen sind schon vorhanden und zusätzliche Adapterplatten sind nicht erforderlich. Zur Beachtung: Die Soziusplatte eignet sich nicht für die Verwendung mit BMW-Vario-Seitenkoffern! Auch passend für die BMW R 1200/R 1250 GSW Adventure, wenn die hintere Gepäckplatte in der tiefen Position montiert ist (erfordert ein Entfernen des originalen BMW-Topcase-Trägers). Ausstattungsdetails Zu 100% entworfen und hergestellt in den USA Gefertigt aus 4,76 mm starkem, eloxiertem Aluminium Verwendbar mit dem Givi-Monokey-Topcase- sowie dem ROTOPAX-System Maße: 70,8 cm x 40,6 cm (L x B) Gewicht: 2,8 kg Erhältlich in den Farben Silber und Schwarz eloxiert - bitte oben auswählen 

Das ALTRIDER-Gepäckplattensystem für die Honda CRF1000L Africa Twin ist das wohl vielseitigste Gepäck-Befestigungssystem für Motorräder auf dem Markt. Es bietet verschiedene Befestigungsoptionen für ROTOPAX-Kanister und das GIVI-Monokey-Topcase-System. Ob Touren mit viel Gepäck oder mit Sozius - das System passt sich allen Anforderungen sofort an. Es besteht aus Soziusplatte und Gepäckbrücke, die natürlich auch separat erhältlich sind. Empfehlenswert ist aber der Einsatz beider Teile zusammen, um das System optimal zu nutzen. Das bestens durchdachte Gepäckplattensystem ist CNC-gefertigt und besteht aus 4,75 mm starkem, eloxiertem Aluminium. Diverse Ausschnitte erleichtern die Befestigung von Taschen oder anderen Gepäckstücken mit Gurten, Gummizügen und anderen dafür geeigneten Hilfsmitteln. Die Brückenteile sind hervorragend verarbeitet. U. a. sind alle Ausschnitte angeschrägt, d. h. es gibt keine scharfen Ecken und Kanten. Die Montage des Gepäckplatten-Systems erfolgt schnell und einfach, da es wie der Sozius-Sitz mit einem Schlüssel befestigt und entfernt wird. Es sind also keine weiteren Werkzeuge erforderlich. Falls gewünscht, können GIVI Monokey Topcases mit dem GIVI-Montagesatz oder ROTOPAX-Kanister-Halterungen auf der Gepäckbrücke befestigt werden. Zusätzliche Adapterplatten sind hierfür nicht erforderlich. Ausstattungsdetails Gefertigt aus 4,75 mm starkem, eloxiertem Aluminium Verwendbar mit dem Givi-Monokey-Topcase- sowie dem ROTOPAX-System Maße: 66 cm x 40 cm x 3,8 cm (L x B x T) Gewicht: 2,5 kg Erhältlich in den Farben Silber und Schwarz Passend für: Honda CRF1000L Africa Twin Standard-Modelle Bj. 2018-2019 (nicht passend für Adventure-Sports-Modelle)

Gepäckträgerplatten-System aus robustem Aluminium in bewährter ALTRIDER-Qualität. Dieses einzigartige System ist das wohl vielseitigste Gepäck-Befestigungssystem für Motorräder auf dem Markt. Es bietet verschiedene Befestigungsoptionen für ROTOPAX-Kanister und das GIVI-Monokey-Topcase-System. Ob Touren mit viel Gepäck oder mit Sozius - das System passt sich allen Anforderungen sofort an. Es besteht aus Soziusplatte und Gepäckbrücke, die natürlich auch separat erhältlich sind. Empfehlenswert ist aber der Einsatz beider Teile zusammen, um das System optimal zu nutzen. Das bestens durchdachte Gepäckplattensystem ist CNC-gefertigt und bietet diverse Ausschnitte für die einfache Befestigung von Taschen oder anderen Gepäckstücken mit Gurten, Gummizügen und ähnlichen, dafür geeigneten Hilfsmitteln. Die Brückenteile sind hervorragend verarbeitet. U. a. sind alle Ausschnitte angeschrägt, d. h. es gibt keine scharfen Ecken und Kanten, um Beschädigungen des Gepäcks und Verletzungen an Fahrerhänden zu vermeiden. Der Fahrersitz kann weiterhin in beiden Positionen, hoch oder tief, befestigt werden. Ausstattungsdetails Zu 100% entworfen und gefertigt in den USA Material: eloxiertes Aluminium Dicke: 4,75 mm Strategisch gesetzte Öffnungen zur Durchführung von Spanngurten o. ä. Kompatibel mit den OEM-Seitenkoffern und -Topcase Erhältlich in Silber oder Schwarz - bitte oben auswählen Passend für: Honda CRF1100L Africa Twin Standard  ab Bj. 2020 (nur passend mit OEM-Gepäckbrückenhalter 08L88-MKS-E00ZA!) Honda CFR1100L Africa Twin Adventure Sports ab Bj. 2020

Gepäckträgerplatten-System aus robustem Aluminium in bewährter ALTRIDER-Qualität. Dieses einzigartige System ist das wohl vielseitigste Gepäck-Befestigungssystem für Motorräder auf dem Markt. Es bietet verschiedene Befestigungsoptionen für ROTOPAX-Kanister und das GIVI-Monokey-Topcase-System. Ob Touren mit viel Gepäck oder mit Sozius - die Gepäckbrücke passt sich allen Anforderungen sofort an. Sie besteht aus Soziusplatte und Gepäckbrücke, die natürlich auch separat erhältlich sind. Empfehlenswert ist aber der Einsatz beider Teile zusammen, um das System optimal zu nutzen. Die bestens durchdachte Sozius-Brücke ist CNC-gefertigt und bietet diverse Ausschnitte für die einfache Befestigung von Taschen oder anderen Gepäckstücken mit Gurten, Gummizügen und ähnlichen, dafür geeigneten Hilfsmitteln. Die Brückenteile sind hervorragend verarbeitet. U. a. sind alle Ausschnitte angeschrägt, d. h. es gibt keine scharfen Ecken und Kanten, um Beschädigungen des Gepäcks und Verletzungen an Fahrerhänden zu vermeiden. Der Fahrersitz kann weiterhin in beiden Positionen, hoch oder tief, befestigt werden. Ausstattungsdetails Zu 100% entworfen und gefertigt in den USA Material: eloxiertes Aluminium Dicke: 4,75 mm Strategisch gesetzte Öffnungen zur Durchführung von Spanngurten o. ä. Kompatibel mit den OEM-Seitenkoffern und -Topcase Erhältlich in Silber oder Schwarz - bitte oben auswählen Passend für: Honda CRF1100L Africa Twin Standard  ab Bj. 2020

Die einzigartige Gepäckträgerplatte von ALTRIDER kann in diversen Positionen montiert werden und bietet damit die perfekte Transportkapazität für alle Arten von Gepäck. Direkt auf der werksseitigen Platte verschraubt, ergibt sich eine größere und vielseitigere Plattform für den Transport. Mit dem kompletten Ersetzen der Originalplatte durch das ALTRIDER-Modell verschiebt sich zusätzlich der Schwerpunkt nach unten. In Verbindung mit der separat erhältlichen ALTRIDER-Soziusplatte - ebenfalls bei Austausch der werksseitigen Platte und Entfernung eventueller Beifahrerhaltegriffe - entsteht eine durchgehende Fläche, die die Gepäckkapazität nochmal erheblich vergrößert. Alle ALTRIDER-Gepäckplatten können direkt mit ROTOPAX-Kanistern (separat erhältlich) bestückt werden.  Die Platte ist aus 4,8 mm starkem, lasergeschnittenem Aluminium gefertigt und enthält CNC-gefräste Kanten, um Beschädigungen des Gepäcks und Verletzungen an Fahrerhänden zu vermeiden. Dank der strategisch platzierten Öffnungen kann praktisch jedes Gepäckstück passend und sicher mit Spanngurten, Expandern oder ähnlichem fixiert werden. Ausstattungsdetails Zu 100% entworfen und gefertigt in den USA Montage in diversen Positionen möglich Strategisch gesetzte Öffnungen zur Durchführung von Spanngurten Komplett glatte Oberfläche 4,8 mm starkes, lasergeschnittenes Aluminium Erhältlich in Silber oder Schwarz Direkte Bestückung mit ROTOPAX-Kanistern möglich Passend für: Husqvarna Norden 901 KTM 790 Adventure/R 890 Adventure L/R 1050 Adventure 1090 Adventure/R 1190 Adventure/R 1290 Super Adventure R-S-T

Die einzigartige Sozius-Gepäckträgerplatte von ALTRIDER bietet eine praktische Erweiterung der Transportkapazität für die BMW R 1200/R 1250 GS + GSA LC. Sie wird anstelle des Soziussitzes montiert und ergibt zusammen mit der hinteren ALTRIDER-Gepäckträgerplatte (separat erhältlich) eine durchgehende Fläche, so dass die Gepäckkapazität erheblich vergrößert wird. Die Platte ist aus 4,76 mm starkem, lasergeschnittenem Aluminium gefertigt und enthält CNC-gefräste Kanten, um Beschädigungen des Gepäcks und Verletzungen an Fahrerhänden zu vermeiden. Dank der strategisch platzierten Öffnungen kann praktisch jedes Gepäckstück passend und sicher mit Spanngurten, Expandern oder ähnlichem fixiert werden. Die Montage der Soziusplatte erfolgt schnell und einfach, da sie wie der Sozius-Sitz mit einem Schlüssel befestigt und entfernt wird. Es sind also keine weiteren Werkzeuge erforderlich. Zur Beachtung: Die Soziusplatte eignet sich nicht für die Verwendung mit BMW-Vario-Seitenkoffern! Auch passend für die BMW R 1200/R 1250 GSW Adventure (erfordert ein Entfernen des originalen BMW-Topcase-Trägers). Ausstattungsdetails Zu 100% entworfen und gefertigt in den USA Passend für BMW R 1200/1250 GS + GSA LC Bestandteil des ALTRIDER-Gepäckplattensystems (separat erhältlich) Strategisch gesetzte Öffnungen zur Durchführung von Spanngurten Komplett glatte Oberfläche 4,76 mm starkes, lasergeschnittenes Aluminium Maße: 36,6 cm x 31,5 cm (L x B) Gewicht: 1,4 kg Erhältlich in Silber oder Schwarz eloxiert - bitte oben auswählen

Die einzigartige Sozius-Gepäckträgerplatte von ALTRIDER bietet eine praktische Erweiterung der Transportkapazität für die Honda CRF1000L Africa Twin. Sie wird anstelle des Soziussitzes montiert und ergibt zusammen mit der hinteren ALTRIDER-Gepäckträgerplatte eine durchgehende Fläche, so dass die Gepäckkapazität erheblich vergrößert wird. Die Platte ist aus 4,75 mm starkem, lasergeschnittenem Aluminium gefertigt und enthält CNC-gefräste Kanten, um Beschädigungen des Gepäcks und Verletzungen an Fahrerhänden zu vermeiden. Dank der strategisch platzierten Öffnungen kann praktisch jedes Gepäckstück passend und sicher mit Spanngurten, Expandern oder ähnlichem fixiert werden. Ausstattungsdetails Zu 100% entworfen und gefertigt in den USA Montage in diversen Positionen möglich Strategisch gesetzte Öffnungen zur Durchführung von Spanngurten Komplett glatte Oberfläche 4,75 mm starkes, lasergeschnittenes Aluminium Erhältlich in Silber oder Schwarz Passend für:  Honda CRF1000L Africa Twin Standard        ab 2018 Honda CRF1000L Africa Twin ADV Sports    ab 2017

Sozius-Gepäckträgerplatte aus robustem Aluminium in bewährter ALTRIDER-Qualität. Diese einzigartige Gepäckträgerplatte bietet eine praktische Erweiterung der Transportkapazität für die Honda CRF 1100L Africa Twin. Sie wird anstelle des Soziussitzes montiert und ergibt zusammen mit der hinteren ALTRIDER-Gepäckträgerplatte eine durchgehende Fläche, so dass die Gepäckkapazität erheblich vergrößert wird. Die Platte ist aus 4,75 mm starkem, lasergeschnittenem Aluminium gefertigt und enthält CNC-gefräste Kanten, um Beschädigungen des Gepäcks und Verletzungen an Fahrerhänden zu vermeiden. Dank der strategisch platzierten Öffnungen kann praktisch jedes Gepäckstück passend und sicher mit Spanngurten, Expandern oder ähnlichem fixiert werden. Ausstattungsdetails Zu 100% entworfen und gefertigt in den USA Strategisch gesetzte Öffnungen zur Durchführung von Spanngurten Komplett ebene Oberfläche Erhältlich in Schwarz Passend für: Honda CRF1100L Africa Twin Standard ab Bj. 2020 Honda CFR1100L Africa Twin Adventure Sports ab Bj. 2020

Sozius-Gepäckträgerplatte aus robustem Aluminium in bewährter ALTRIDER-Qualität. Diese einzigartige Gepäckträgerplatte bietet eine praktische Erweiterung der Transportkapazität für die Yamaha Tenere 700. Sie wird anstelle des Soziussitzes montiert und ergibt zusammen mit der hinteren ALTRIDER-Gepäckträgerplatte eine durchgehende Fläche, so dass die Gepäckkapazität erheblich vergrößert wird.  Die Platte ist aus 4,75 mm starkem, lasergeschnittenem Aluminium gefertigt und enthält CNC-gefräste Kanten, um Beschädigungen des Gepäcks und Verletzungen an Fahrerhänden zu vermeiden. Dank der strategisch platzierten Öffnungen kann praktisch jedes Gepäckstück passend und sicher mit Spanngurten, Expandern oder ähnlichem fixiert werden. Ausstattungsdetails Zu 100% entworfen und gefertigt in den USA Lasergeschnitten aus 4,75mm starkem Aluminium Strategisch gesetzte Öffnungen zur Durchführung von Spanngurten Komplett ebene Oberfläche Erhältlich in pulverbeschichtet Silber oder Schwarz - bitte oben auswählen Kompatibel mit Yamaha-Seitenkoffern und Top-Cases Sämtliches Befestigungsmaterial im Lieferumfang enthalten Passend für: Yamaha Tenere 700  ab Bj. 2019

Wasserdichte und äußerst widerstandsfähige Gepäcktasche in bewährter ALTRIDER-Qualität. Das robuste und praktische Design der SYNCH Dry Bag von ALTRIDER ist das Ergebnis von 15 Jahren Erfahrung mit Offroad-Camping und Weltreisen, verbunden mit einer ausgefeilten Herstellungstechnik für langlebige Reisetaschen. Die SYNCH Dry Bag ist speziell für extreme Wetterbedingungen konzipiert, d. h. sie widersteht problemlos extremen Temperaturen - sowohl Hitze als auch Kälte - und hält das Gepäck zuverlässig trocken, selbst bei lang anhaltendem Sturzregen. Zum Vergrößern des Gepäckvolumens lassen sich bequem mehrere Dry Bags übereinander verstauen. Die praktischen Rollverschlüsse auf beiden Seiten (bei Taschengröße M) ermöglichen einen leichten Zugriff auf das Gepäck, auch bei geschlossenen Zurrgurten. Dies ist besonders nützlich bei mehreren, übereinander angebrachten Dry Bags, die in diesem Fall nicht extra vom Motorrad gelöst werden müssen. Bei Taschengröße L hat man einen großen Rollverschluss über die gesamte Breite, so dass diese Tasche komfortabel von oben zu beladen ist. Ausstattungsdetails Gefertigt aus 100% wasserdichtem, Vinyl-beschichtetem und extrem robustem Kunststoff Breiter Toprollverschluss mit Kompressionssgurten (Größe L) Zwei seitliche Rollverschlüsse mit Kompressionsgurten (Größe M) Versiegelte Nähte verhindern das Eindringen von Wasser und Staub 4 Gurt-Befestigungspunkte, verstärkt mit wasserfestem Neopren Diverse D-Ringe aus Nylon für das Verzurren mit Gurten Schlaufenreihen an den Längsseiten für die Anbringung weiterer Gepäckstücke o. ä. Alle Taschengrößen werden mit Zurrgurten geliefert, bei denen ein Ende mit einer Schlaufe versehen ist und das andere mit einem robusten Kunststoff-Karabinerhaken Die Zurrgurte dienen auch als Schultergurte für den Transport der Tasche abseits des Motorrads Lieferung inklusive praktischer Stapelgurte für die Verbindung mehrerer Gepäckstücke Erhältlich in grau, weiß und schwarz Größen - bitte oben auswählen: M:  25 Liter Volumen - Maße bepackt: ca. 53 cm x 27 cm x 27 cm (L x T x H) L:   38 Liter Volumen - Maße bepackt: ca. 61 cm x 36 cm x 29 cm (L x T x H)

Äußerst praktikable und robuste Innentaschen in bewährter ENDURISTAN-Qualität, passend zu den Blizzard Satteltaschen. Erhältlich paarweise in 2 verschiedenen Größen (siehe unten) - bitte oben auswählen.   Ausstattungsdetails   Material: 420D-Nylon mit einer TPU-Außenbeschichtung Griff(e) für einfaches Herausnehmen und Transport der Tasche Rundumlaufender Reißverschluss Einfach zu reinigen Perfect fit - Perfekte Passform Sehr leicht und robust  Nicht erhältlich in Größe S, es kann aber Größe M verwendet werden! Größe M Volumen 17 (2 x 8.5) Liter Breite 39 cm Höhe 35 cm Tiefe 12.5 cm Gewicht 0.22 (2x 0.11) kg Größe L Volumen 24 (2 x 12) Liter Breite 39 cm Höhe 35 cm Tiefe 18 cm Gewicht 0.258 (2x 0.129) kg Größe XL Volumen 34 (2 x 17) Liter Breite 44 cm Höhe 37 cm Tiefe 20.5 cm Gewicht 0.292 (2x 0.146) kg  

Kompakte Tasche in bewährter ENDURISTAN-Qualität mit diversen Fächern und vielen Elastik-Schlaufen, ideal für die Verstauung von Kleinteilen in den ENDURISTAN-Taschen und Tankrucksäcken. Der weltbekannte Rallye-Fahrer Lyndon Poskitt bat ENDURISTAN um einen speziellen Organizer, damit er seine Werkzeuge während der Teilnahme an der Rallye Dakar 2018 in seinem Fenderbag transportieren konnte. Diese praktische Tasche wurde daher speziell für ihn entworfen, fand dann aber nach der Vorstellung in den Social Media soviel Anklang, dass ENDURISTAN kurz nach ihrem Erscheinen von Kunden- und Händleranfragen regelrecht überflutet wurde. ENDURISTAN hörte auf seine Kunden, und somit ist der Organizer ab dieser Saison für alle erhältlich. Ob Ladegeräte für Smartphones, Speicherkarten, Kabel, Akkus, kleine Werkzeugteile etc. - mit diesem praktischen Organizer fliegt nichts mehr lose in Tasche oder Rucksack herum. Alles sitzt fest an seinem angestammten Platz und ist mit einem Handgriff gefunden und verfügbar. Ein unverzichtbarer Teil der ENDURISTAN-Gepäckausrüstung, besonders bei ausgedehnten Motorradtouren! (Werkzeug und andere Gegenstände auf dem Foto dienen nur als Beispiel und sind NICHT im Lieferumfang enthalten.) Ausstattungsdetails Größe: 24 cm x 12 cm x 4,5 cm (L x B x H) Gewicht: ca. 130 g Volumen: 1,2 Liter Rote Innenbeschichtung für besseren Kontrast 3 innenliegende Reißverschlusstaschen aus durchsichtigem Netzmaterial 79 elastische Schlaufen in 3 verschiedenen Größen Großes weißes Beschriftungsfeld an der Frontseite Passt perfekt in den Fenderbag Gr. S (separat erhältlich)

Kompakte Tasche von ENDURISTAN mit diversen Fächern und vielen Elastik-Schlaufen, ideal für die Verstauung von Kleinteilen in den ENDURISTAN-Taschen und Tankrucksäcken. Ob Ladegeräte für Smartphones, Speicherkarten, Kabel, Akkus, kleine Werkzeugteile etc. - mit diesem praktischen Organizer fliegt nichts mehr lose in Tasche oder Rucksack herum. Alles sitzt fest an seinem angestammten Platz und ist mit einem Handgriff gefunden und verfügbar. Ein unverzichtbarer Teil der ENDURISTAN-Gepäckausrüstung, besonders bei ausgedehnten Motorradtouren! Ausstattungsdetails Größe: 20 cm x 15 cm x 8 cm (L x B x H) Gewicht: ca. 0,1 kg Volumen: 2 Liter Rote Innenbeschichtung für besseren Kontrast 7 innenliegende Reißverschlusstaschen, davon 3 aus durchsichtigem Netzmaterial 53 elastische Schlaufen in 7 verschiedenen Größen Aufhängelasche Großes weißes Beschriftungsfeld an der Frontseite Zusätzliches Beschriftungsfeld an der Oberseite Waschbar und einfach zu reinigen Lange Haltbarkeit

Hochwertiger Tankrucksack von ENDURISTAN in kompakter Größe. Als neuestes Mitglied der Sandstorm-Serie wurde der 4S - nahezu identisch mit dem Sandstorm 3S - für die schmalen Tanks der Sportenduros optimiert. Er eignet sich aber ebenso gut für kleinere Ausflüge mit der Reiseenduro. Der Sandstorm 4S ist aus dreischichtigem und extrem robustem Material gefertigt. Zur Gewährleistung der Wasserfestigkeit sind die Nähte komplett verschweißt und die Reißverschlüsse entweder verdeckt angebracht oder wasserabweisend beschichtet.   Dank der patentierten Expandable Volume Technology von ENDURISTAN lässt sich das Volumen des Tankrucksacks stufenlos zwischen 7 und 12 Litern verstellen.   Die Befestigung des Sandstorms 4S erfolgt mit hochelastischen Riemen von ROKstraps®, die für eine konstante Spannung und damit für einen straffen Sitz sorgen. Durch die vier Schnellverschlüsse lässt sich der Tankrucksack in Sekundenschnelle anbringen und wieder abnehmen. Zum Tanken genügt es, nur die vorderen beiden Schnellverschlüsse zu lösen und den Tankrucksack nach hinten zu kippen.   Ausstattungsdetails   100% wasserdicht - keine Regenhaube oder Innentasche notwendig Volumen: 7-12 Liter, stufenlos verstellbar L x B x H: ca. 30 cm x 20 cm x 16/24 cm Schnelle und bequeme Befestigung Straffer Sitz, auch bei extremen Offroadfahrten Widerstandfähigste Komponenten (u. a. alle Reißverschlüsse von YKK®) Großes, wasserdichtes Kartenfach (28 cm x 19 cm) Wasserdichte Kabeldurchführungen ins Hauptfach und in die Kartentasche (siehe hierzu auch Sandstorm 4H) Rote Innenbeschichtung für besten Kontrast 1 wegklappbarer Raumteiler Abnehmbare Dokumententasche unter dem Deckel, inkl. Halteschlaufe für Schreibmaterial, Netztasche und Schlüsselring 2 D-Ringe zur Befestigung des Deluxe-Schultergurtes (separat erhältlich) 1 vorderer Befestigungsriemen 2 hintere Befestigungsschnallen 3 Kompressionsriemen Einfache Montage, schnelle Demontage Schneller Zugang beim Betanken Keine flatternden Riemen Waschbar und einfach zu reinigen Lange Haltbarkeit Bedienungsanleitung ist im Lieferumfang enthalten

Robuste, geräumige Packtasche, ideal für ausgedehnte Touren bei jeder Wetterlage.Die Tornado 2 wird mit den ROKstraps®, geführt durch zwei Reihen Materialschlaufen, sicher und stabil auf dem Motorrad befestigt. Die Materialschlaufen dienen gleichzeitig der einfachen Befestigung von Zubehör außen an der Packtasche.Ausstattungsdetails Gefertigt aus höchst robustem, wasserdichtem 3-Lagen-Gewebe 1 innenliegende Reißverschlusstasche 3 innenliegende Netztaschen Rote Innenbeschichtung für besten Kontrast 2 Reihen Materialschlaufen für die einfache Befestigung von Zubehör Ergonomischer Softgrip-Handgriff Deluxe-Schultergurt ist separat erhältlich Halter für Beschriftungskarte (z.B. Visitenkarte) 4 Kompressionsriemen Waschbar und einfach zu reinigen Lange Haltbarkeit Bedienungsanleitung im Lieferumfang enthalten Erhältlich in folgenden Größen: Größe Volumen Breite Durchmesser S 20 Liter 45 cm (17.5") 24 cm (9.5") M 32 Liter 53 cm (21") 27 cm (10.5") L 51 Liter 61 cm (24") 32 cm (12.5") XL 82 Liter 67 cm (26.5") 38 cm (15")