Câbles Bowden

Rallonge de bras d'accouplement ALTRIDER ajustable de grande qualité habituelle, spécialement conçue pour le modèle Aprilia Tuareg 660. Le bras original Aprilia a été conçu pour les trajets détendus, surtout sur route. D'autre part, lors des parcours exigeants en tout-terrain, la force manuelle élevée nécessaire pour utiliser le bras d'accouplement peut rapidement fatiguer la main et l'avant-bras du motard. Cet article très pratique sert à prévenir ce risque, en même temps améliorer l'utilisation du bras d'accouplement. Caractéristiques détaillées Conçue et fabriquée aux États-Unis Faite sur mesure pour le modèle Aprilia Tuareg 660 Matériau: Aluminium 6061 T6, fraisé CNC Réglable de manière variable Sert à remplacer le bras original Aprilia Avec clip pour fixer le câble Bowden fabriqué en acier inoxydable Offre une réduction des forces de traction jusqu'à 33%, en même temps facilitant l'utilisation du bras d'accouplement La livraison contient tous les éléments nécessaires pour le montage Disponible en gris anodisé Avis important : Ce bras d’embrayage n’a pas de cannelures découpées. Dès qu'il est serré autour de la tige d'embrayage, l'aluminium du bras d'embrayage va mordre dans les cannelures de la tige. L'aluminium facilite une connexion sécurisée qui ne glisse pas, en même temps offrant un maximum de  légèreté. Attention : Il y a des rapports concernant des défauts de coulée sur le couvercle d'embrayage original Aprilia. Ne serrez pas trop le boulon M8 du couvercle d'embrayage qui fixe le câble, car cela pourrait considérablement endommager le couvercle. <iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ojMm_COsArg?si=M8aAse0v1oG6gTW2" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe> <iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/x_DU8FDP3Dw?si=prckqGWnXhHSyf1q" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>

Rallonge de bras d'accouplement ALTRIDER ajustable de grande qualité habituelle, spécialement conçue pour les modèles Honda CRF1000L et CRF1100L Africa Twin/ ADV Sports. Le bras original Honda a été conçu pour les trajets détendus, surtout sur route. D'autre part, lors des parcours exigeants en tout-terrain, la force manuelle élevée nécessaire pour utiliser le bras d'accouplement peut rapidement fatiguer la main et l'avant-bras du motard. Cet article très pratique sert à prévenir ce risque, en même temps améliorer l'utilisation du bras d'accouplement. Caractéristiques détaillées Conçue et fabriquée aux États-Unis Faite sur mesure pour es modèles Honda CRF1000L et CRF1100L Africa Twin/ ADV Sports Matériau: Aluminium 6061 T6, fraisé CNC Réglable de manière variable Sert à remplacer le bras original Honda Avec clip pour fixer le câble Bowden fabriqué en acier inoxydable Offre une réduction des forces de traction jusqu'à 33%, en même temps facilitant l'utilisation du bras d'accouplement La livraison contient tous les éléments nécessaires pour le montage Disponible en noir anodisé Attention: Ne pas compatible avec les pare-carters SW-MOTECH, ni avec les modèles DCT, ni avec la Protection de Bras d'Attelage ALTRIDER!

Rallonge de bras d'accouplement ALTRIDER ajustable de grande qualité habituelle, spécialement conçue pour les modèles KTM 790/890 Adventure. Le bras original KTM a été conçu pour les trajets détendus, surtout sur route. D'autre part, lors des parcours exigeants en tout-terrain, la force manuelle élevée nécessaire pour utiliser le bras d'accouplement peut rapidement fatiguer la main et l'avant-bras du motard. Cet article très pratique sert à prévenir ce risque, en même temps améliorer l'utilisation du bras d'accouplement. Caractéristiques détaillées Conçue et fabriquée aux États-Unis Faite sur mesure pour les modèles KTM 790 et 890 Adventure Matériau: Aluminium 6061 T6, fraisé CNC et d'acier inoxydable Réglable de manière variable Sert à remplacer le bras original KTM Avec clip pour fixer le câble Bowden fabriqué en acier inoxydable Offre une réduction des forces de traction jusqu'à 33%, en même temps facilitant l'utilisation du bras d'accouplement La livraison contient tous les éléments nécessaires pour le montage Disponible en noir anodisé

Rallonge de bras d'accouplement ALTRIDER ajustable de grande qualité habituelle, spécialement conçue pour le modèle Yamaha Tenere 700. Le bras original Yamaha a été conçu pour les trajets détendus, surtout sur route. D'autre part, lors des parcours exigeants en tout-terrain, la force manuelle élevée nécessaire pour utiliser le bras d'accouplement peut rapidement fatiguer la main et l'avant-bras du motard. Cet article très pratique sert à prévenir ce risque, en même temps améliorer l'utilisation du bras d'accouplement. Bien compatible avec les pare-carters originaux Yamaha! Caractéristiques détaillées Conçue et fabriquée aux États-Unis Faite sur mesure pour le modèle Yamaha Tenere 700 Matériau: Aluminium 6061 T6, fraisé CNC Réglable de manière variable Sert à remplacer le bras original Yamaha Avec clip pour fixer le câble Bowden fabriqué en acier inoxydable Offre une réduction des forces de traction jusqu'à 33%, en même temps facilitant l'utilisation du bras d'accouplement La livraison contient tous les éléments nécessaires pour le montage Disponible en gris anodisé <iframe width="640" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/GPCApRpa25M" title="T7 Clutch Arm Extension that works with Yamaha Crash Bars" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen></iframe>   <iframe width="640" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/klX3tb9VJSA" title="T7 Clutch Arm Extension installation AltRider" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen></iframe>

Kit de réparation JMP pour câbles Bowden haut de gamme et très pratique, adapté à presque tous les câbles Bowden sur le marché. Contenu de la livraison: 1 câble Bowden de 1,50 mm de diamètre et de 2,00 m de longuer avec raccord soudé 1 câble Bowden de 1,20 mm de diamètre et de 2,00 m de longuer avec raccord soudé 9 raccords séparés, adaptés à la plupart des motos et des cyclomoteurs Unité d'emballage : 1 boîte

Câble d'embrayage JMT, conçu comme pièce de rechange pour le modèle Honda mentionné ci-dessous. Adapté au modèle suivant:  Honda XRV 750 Africa Twin  1993-2003

Câble de gaz à fermeture JMT (Type B), conçu comme pièce de rechange pour le modèle Honda mentionné ci-dessous. Adapté au modèle suivant:  Honda XRV 750 Africa Twin  1993-2003

Câble de gaz JMT haut de gamme, conçu comme pièce de rechange pour les modèles KTM mentionnés ci-dessous. Adapté aux modèles suivants:  KTM Duke 690                           2008-2012 (y compris des modèles R et système ABS) KTM 690 Enduro/R                   2008-2013 KTM SMC 690 Supermoto/R   2008-2013 KTM 690 Supermoto                2007-2010

Câble de gaz JMT haut de gamme, conçu comme pièce de rechange pour les modèles KTM mentionnés ci-dessous. Adapté aux modèles suivants:  KTM 950 Adventure N      2003-2005 KTM 950 Adventure S       2003-2005 KTM 950 R Superenduro  2006-2008 KTM 990 Adventure          2006-2012 KTM 990 Adventure S       2006-2008 KTM 990 Adventure R       2009-2013

Câble de gaz ouvreur JMT (Type A), conçu comme pièce de rechange pour le modèle Honda mentionné ci-dessous. Adapté au modèle suivant:  Honda XRV 750 Africa Twin  1991-2003

Câble de starter complet JMT, conçu comme pièce de rechange pour le modèle Honda mentionné ci-dessous. Adapté au modèle suivant: Honda XRV 750 Africa Twin  1993-2003

Câble d'embrayage ZAP haut de gamme, conçu comme pièce de rechange pour les modèles Honda CR 250 et 450 (1984-2007).

Câble d'embrayage ZAP haut de gamme, conçu comme pièce de rechange pour les modèles Honda suivants: CRF 250   2004-2009 CRF 450   2004-2008

Câble d'embrayage ZAP haut de gamme, conçu comme pièce de rechange pour le modèle Kawasaki KXF 450 (2006-2008).

Câble d'embrayage ZAP haut de gamme, conçu comme pièce de rechange pour le modèle Yamaha YZF 250 (2006-2008).

Câble de gaz ZAP haut de gamme, conçu comme pièce de rechange pour les modèles Suzuki RM 125 et 250 (1997-2008).