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Béquille latérale réglable en hauteur de grande qualité éprouvée ALTRIDER, fabriquée sur mesure pour le modèle Aprilia Tuareg 660.Cette béquille latérale est adaptée à tous les modèles, couvrant une large gamme de longueurs de débattement de ressort. Cela fonctionne non seulement pour les modèles abaissés, mais aussi pour les modèles rehaussés.Si la suspension n'est plus dans son état d'origine, la béquille latérale n'est plus à l'angle optimal. À cet effet, ALTRIDER a développé une béquille latérale résistante qui s'adapte à toutes les hauteurs de châssis. Le résultat est fabriqué en deux pièces, construit pour durer et facile à régler. Caractéristiques détaillées Conçue et fabriquée aux États-Unis Offrant 7 niveaux de hauteur réglables, y compris la hauteur d'usine ainsi que des hauteurs de 3,8 cm plus haut et de 3,8 cm plus bas que celle d'origine Réglable de manière variable, cest-à-dire par pas de 1,25 cm Pied arqué vers l'extérieur qui offre une zone de contact large et stable, quel que soit le terrain ou la hauteur du châssis L'élargissement du pied empêche son affaissement dans les surfaces molles La livraison contient tous les éléments nécessaires pour le montage, y compris un compresseur de ressort et un ressort renforcé Disponible en noir

Béquille latérale réglable en hauteur de grande qualité éprouvée ALTRIDER, fabriquée sur mesure pour les modèles Honda mentionnés ci-dessous.Cette béquille latérale est adaptée à tous les modèles, couvrant une large gamme de longueurs de débattement de ressort. Cela fonctionne non seulement pour les modèles abaissés, mais aussi pour les modèles rehaussés.Si la suspension n'est plus dans son état d'origine, la béquille latérale n'est plus à l'angle optimal. À cet effet, ALTRIDER a développé une béquille latérale résistante qui s'adapte à toutes les hauteurs de châssis. Le résultat est fabriqué en deux pièces, construit pour durer et facile à régler. Caractéristiques détaillées Conçue et fabriquée aux États-Unis Offrant 7 niveaux de hauteur réglables, y compris la hauteur d'usine ainsi que des hauteurs de 2,5 cm plus haut et de 5 cm plus bas que celle d'origine Réglable de manière variable, cest-à-dire par pas de 1,25 cm Pied arqué vers l'extérieur qui offre une zone de contact large et stable, quel que soit le terrain ou la hauteur du châssis L'élargissement du pied empêche son affaissement dans les surfaces molles La livraison contient tous les éléments nécessaires pour le montage, y compris un compresseur de ressort et un ressort renforcé Disponible en noir Adaptée aux modèles suivants: Honda CRF1000L Africa Twin/ ADV Sports Honda CRF1100 Africa Twin/ ADV Sports

Béquille latérale réglable en hauteur de grande qualité éprouvée ALTRIDER, fabriquée sur mesure pour les modèles mentionnés ci-dessous.Cette béquille latérale est adaptée à tous les modèles, couvrant une large gamme de longueurs de débattement de ressort. Cela fonctionne non seulement pour les modèles abaissés, mais aussi pour les modèles rehaussés.Si la suspension n'est plus dans son état d'origine, la béquille latérale n'est plus à l'angle optimal. À cet effet, ALTRIDER a développé une béquille latérale résistante qui s'adapte à toutes les hauteurs de châssis. Le résultat est fabriqué en deux pièces, construit pour durer et facile à régler. Caractéristiques détaillées Conçue et fabriquée aux États-Unis Offrant niveau de hauteur réglables, y compris la hauteur d'usine ainsi que des hauteurs de 1,3 cm plus haut et de 3,8 cm plus bas que celle d'origine Réglable de manière variable Pied arqué vers l'extérieur qui offre une zone de contact large et stable, quel que soit le terrain ou la hauteur du châssis L'élargissement du pied (+20%) empêche son affaissement dans les surfaces molles La livraison contient tous les éléments nécessaires pour le montage, y compris un compresseur de ressort et un ressort renforcé Disponible en noir Adaptée aux modèles suivants: KTM 690 Enduro Husqvarna 701 Enduro GASGAS ES 700 Attention : Généralement, il est possible de tourner ou d'incliner la moto à l'aide de la béquille latérale. La béquille latérale ALTRIDER en aluminium fraisé est au moins aussi solide et robuste que celle d'origine YAMAHA fabriquée en fonte d'aluminium. Cependant, dans les deux cas nous vous déconseillons de faire pivoter ou incliner la moto au moyen de la béquille latérale!

Béquille latérale réglable en hauteur de grande qualité éprouvée ALTRIDER, fabriquée sur mesure pour le modèle Yamaha Tenere 700 à partir de 2019.Cette béquille latérale est adaptée à tous les modèles, couvrant une large gamme de longueurs de débattement de ressort. Cela fonctionne non seulement pour les modèles abaissés, mais aussi pour les modèles rehaussés.Si la suspension n'est plus dans son état d'origine, la béquille latérale n'est plus à l'angle optimal. À cet effet, ALTRIDER a développé une béquille latérale résistante qui s'adapte à toutes les hauteurs de châssis. Le résultat est fabriqué en deux pièces, construit pour durer et facile à régler. Caractéristiques détaillées Conçue et fabriquée aux États-Unis Adaptée au modèle Yamaha Tenere 700 à partir de 2019 Offrant 7 niveaux de hauteur réglables, y compris la hauteur d'usine ainsi que des hauteurs de 2,5 cm plus haut et de 5 cm plus bas que celle d'origine Réglable de manière variable, cest-à-dire par pas de 1,25 cm Pied arqué vers l'extérieur qui offre une zone de contact large et stable, quel que soit le terrain ou la hauteur du châssis L'élargissement du pied empêche son affaissement dans les surfaces molles La livraison contient tous les éléments nécessaires pour le montage, y compris un compresseur de ressort et un ressort renforcé Disponible en noir Attention : Généralement, il est possible de tourner ou d'incliner la moto à l'aide de la béquille latérale. La béquille latérale ALTRIDER en aluminium fraisé est au moins aussi solide et robuste que celle d'origine YAMAHA fabriquée en fonte d'aluminium. Cependant, dans les deux cas nous vous déconseillons de faire pivoter ou incliner la moto au moyen de la béquille latérale!

Paire d'éléments de réglage en hauteur pour le pare-brise ALTRIDER de grande qualité habituelle, spécialement conçus pour le modèle Yamaha Tenere 700 à partir de 2019. Ce système haut de gamme sert à améliorer considérablement la protection contre le vent et l'ergonomie pour les motards sur la Yamaha Tenere 700, offrant un réglage en hauteur du pare-brise tout simple et facile sans aucun outilage et selon chacune des situations de conduite et des conditions de temps. La plage de réglage est de 90 mm, c'est-à-dire le pare-brise peut être rehaussé entre 10 mm jusqu'à 100 mm plus haut que la position originale en utilisant les écrous moletés inclus dans la livraison. Caractéristiques détaillées Conçus et fabriqués aux États-Unis Faits sur mesure pour le modèle Yamaha Tenere 700 à partir de 2019 Fraisés CNC en aluminium aéronautique 6061 T6 Réglables de manière variable, permettant un rehaussement du pare-brise entre 10 mm et 100 mm Des logos ALTRIDER "A" et "T7" gravés au laser Compatibles avec le Stabilisateur de Cockpit ALTRIDER (vendu séparément) ainsi qu'avec des supports GPS et des rehausses de guidon La livraison contient tous les éléments nécessaires pour le montage  Disponibles en noir anodisé  ATTENTION: La livraison ne contient aucun pare-brise!

Kit de réparation JMP pour câbles Bowden haut de gamme et très pratique, adapté à presque tous les câbles Bowden sur le marché. Contenu de la livraison: 1 câble Bowden de 1,50 mm de diamètre et de 2,00 m de longuer avec raccord soudé 1 câble Bowden de 1,20 mm de diamètre et de 2,00 m de longuer avec raccord soudé 9 raccords séparés, adaptés à la plupart des motos et des cyclomoteurs Unité d'emballage : 1 boîte

Kit de 2 protecteurs de fourche avante KRIEGA de grande qualité habituelle, assurant une fiable protection additionnelle contre la boue et la saleté.   Fixés par des bandes velcro, les protecteurs KRIEGA sont extrêmement faciles à monter et à nettoyer. De plus, il n'est pas nécessaire de démonter la fourche avant la fixation des protecteurs. Pour le montage, nous recommendons d'utiliser des serre-câbles (non-inclus) parce qu'ils contribuent à augmenter la durée de vie.   Caractéristiques détaillées   Fabriqués en matériau synthétique revêtu NEOSKIN (caoutchouc néoprène) Livrés par paire Poids total: 30 grammes Taille universelle avec fermeture velcro crochet-et-boucle  Démontage de la fourche n'est pas nécessaire Fixation avec ou sans des serre-câbles Facile à nettoyer Des impressions réfléchissantes 3M Scotchlite Disponibles en noir avec des logos en argent

Sangle de récupération KRIEGA très robuste, adaptée pour être fixée à la fourche avant des motos dans l'enduro.   Caractéristiques détaillées   Fabriquée en matériau synthétique ultra-résistant et semi-rigide Taille universelle qui s'adapte à toutes motos enduro Revêtement en Hypalon® résistant à l'abrasion Maniabilité supérieure dans toutes les conditions mouillées ou sèches grâce à Toughtek® Fermetures en acier inoxydable 10 ans de garantie - cliquez ici pour plus de détails

Rouleau d'outils spacieux KRIEGA très pratique et facile à ranger, fabriqué en matériau synthétique 1000D-Cordura® extrêmement robuste. Cette rouleau de grand qualité habituelle contient un rail de 8 porte-embouts BIT en aluminium pour douilles 3/8" comme solution alternative aux boucles élastiques, ainsi que plusieures poches zippées (voir les images ci-dessus). Attention: Les outils représentés sur les photos ci-dessus ne font pas partie de la livraison, ni d'autres outils! Caractéristiques détaillées Fabriqué en matériaux synthétiques 1000D-Codura® et Hypalon Dimensions : 460 mm x 270 mm (longueur x largeur, déployé), 270 mm (largeur) x 95 mm (diamètre) au minimum et 270 mm (largeur) x 135 mm (diamètre) au maximum en état enroulé Poids : 0,5 kg net Y compris 8 porte-embouts BIT réglables sur un rail en aluminium 6061-T6 pour douilles 3/8" - des rails pour douilles 1/2", 3/8" et 1/4" vendus séparément comme pièces de rechange (voir ci-dessous) Fermeture ajustable par des sangles à crochets Poche-filet intérieure avec fermeture-éclair YKK® 2 poches intérieures zippées, idéales pour des petites pièces (dimensions : environ 240 mm x 90 mm x 30 mm chacune) Disponible en noir 10 ans de garantie  

Sangle de récupération KRIEGA très robuste, adaptée pour être montée aux garde-boues arrières des motos dans l'enduro.   Caractéristiques détaillées   Fabriquée en matériau synthétique ultra-résistant et semi-rigide Revêtement en Hypalon® résistant à l'abrasion Maniabilité supérieure dans toutes les conditions mouillées ou sèches grâce à Toughtek® Fermetures en acier inoxydable 10 ans de garantie - cliquez ici pour plus de détails Mise en place Les méthodes de montage de la sangle de récuperation arrière sont plus variées que celles de la sangle avant. La condition de base est de faire passer la sangle le plus facilement possible autour du tube du cadre arrière. Dans certaines applications, il peut être nécessaire d'usiner les pièces de carénage pour que la boucle puisse sortir correctement.

Rouleau d'outils KRIEGA de grande qualité au design individuel, disponible en 2 différentes versions - veuillez sélectionner en haut. Le KRIEGA Roam Tool Roll a été créé en coopération avec Roland Sands Design. Son matériau extérieur en coton enduit RSD très durable combiné avec du Cordura® 1000D et un renfort Hypalon super robuste représent un mélange parfait de matériaux classiques et modernes, tout en offrant une haute fonctionnalité. Ce rouleau d'outils est un équipement indispensable pendant tous les trajets sur route ainsi q'en tout-terrain. Attention : Les outils représentés sur les photos ci-dessus ne font pas partie de la livraison, ni d'autres outils! Caractéristiques détaillées Fabriqué en mélange de matériaux coton enduit et plastique extrêmement robuste Dimensions : 270 mm x 110 mm (largeur x diamètre, enroulé sans contenu), 170 mm de diamètre complètement rempli Poids : 0,6 kg (sans contenu) Capacité : 4 litres 3 rangées contenant 5 boucles élastiques chacune - Attention : Si un des rails de porte-embous mentionnés ci-dessous est installé, il couvrera toutes les 5 boucles d'une rangée! 8 porte-embouts BIT réglables sur un rail en aluminium 6061-T6 pour douilles 3/8" - des rails pour douilles 1/2", 3/8" et 1/4" vendus séparément comme pièces de rechange (voir ci-dessous) Fermeture ajustable par des sangles réglables Y compris un système de fixation modulaire avec 4 sangles réglables selon la norme MOLLE 4 poches intérieures avec grandes fermetures éclair YKK® - dimensions par poche : 240 mm x 90 mm x 30 mm Poignée de transport robuste Disponible en noir et Ranger - veuillez sélectionner en haut 10 ans de garantie    

Rail à porte-embouts réglables pour douilles en aluminium haut de gamme, spécialement conçu pour la fixation des outils avec des douilles sur les rouleaux d'outils KRIEGA OS-Tool et Roam Tool (vendus séparément, voir ci-dessous). Disponible en 3 tailles différentes - veuillez sélectionner en haut. Attention : Chacune des livraisons des deux rouleaux d'outils KRIEGA mentionnés ci-dessus contient un rail avec des porte-embouts pour douilles en taille 3/8"! Caractéristiques détaillées Fabriqué en aluminium 6061-T6 très robuste Y compris 8 porte-embouts chacun Fixation facile aux rouleaux d'outils KRIEGA mentionnés ci-dessus avec les vis inclues dans la livraison Disponible avec des porte-embouts pour douilles en tailles 1/4", 1/2" et 3/8" - veuillez sélectionner en haut 10 ans de garantie

Rouleau d'outils spacieux KRIEGA très pratique et facile à ranger, fabriqué en matériau synthétique 1000D-Cordura® extrêmement robuste. Attention: Les outils représentés sur la photo ci-dessus ne font pas partie de la livraison! Caractéristiques détaillées Dimensions: 550 mm x 225 mm (longueur x largeur, déplié) - 135 mm x 225 mm (longueur x largeur, enroulé) Fabriqué en matériau synthétique 1000D-Codura® Fermeture par bande velcro Avec plus de 30 boucles d'attache Poche-filet intérieure avec fermeture-éclair YKK® 10 ans de garantie  

Couvercle pour le réservoir de liquide de frein avant RACE FX haut de gamme, fabriqué en aluminium anodisé très robuste et adapté aux modèles KTM sans levier de démarrage à chaud mentionnés ci-dessous. Disponible en orange et noir - veuillez sélectionner en haut. Adapté aux modèles suivants: KTM 125-525 - 2000-2013, tous

Couvercle pour le réservoir de liquide de frein avant RACE FX haut de gamme, fabriqué en aluminium anodisé très robuste et adapté aux modèles Yamaha mentionnés ci-dessous. Adapté aux modèles suivants: Yamaha YZ125/250  2008-2014 YZF250        2007-2014 YZF450        2008-2014

Béquille centrale SW-MOTECH de grande qualité habituelle, adaptée au modèle KTM 790 Adventure 2019-2020.   La construction tubulaire de cette béquille en acier à la fois indestructible et léger offre la meilleure garde au sol et le meilleur angle d'inclinaison, ainsi qu'une mise sur béquille aisée et une excellente stabilité - que ce soit pour la maintenance ou pendant les circuits ou voyages en moto. Dans la plupart des cas, il ne sera plus nécessaire d'acheter un système de levage additionnel pour l'entretien de la moto. En outre, la béquille est idéale pour préserver les pneus pendant des longues périodes d'immobilisation, p. ex. en hiver. Caractéristiques détaillées Fabriquée en tube d'acier haut de gamme Finition soignée pour une fonction fiable et une longévité optimale Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenance Configuration spécifique à la moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angle Levage facile de la moto Bras support pour un effet de levier optimal Protection maximale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surface Disponible en noir La livraison contient tous les éléments nécessaires pour la fixation et des instructions de montage Modèle spécifiquement homologué (ABE Allgemeine Betriebserlaubnis) pour la mise en circulation en Allemagne

Bouchon du réservoir VANASCHE de grande qualité habituelle, adapté aux modèles mentionnés ci-dessous. La livraison de tous les bouchons du réservoir VANASCHE contient un câble de sécurité correspondant, y compris la vis de serrage nécessaire. Caractéristiques détaillées Fabriqué aux États-Unis Matériau: Aluminium de qualité aéronautique hautement résistant Fraisé CNC en une seule pièce Permettant le remplissage facile du réservoir sans utiliser la clé de contact L'installation s'effectue en utilisant le joint d'étanchéité original Husqvarna La livraison contient tous les éléments nécessaires pour le montage Disponible en bleu anodisé Adapté aux modèles suivants: Husqvarna 701 Enduro / SM (tous) Husqvarna 701 LR "Long Range" (convient aux réservoirs avant et arrière) GasGas ES/SM 700

Bouchon du réservoir VANASCHE de grande qualité habituelle, adapté aux modèles KTM mentionnés ci-dessous. La livraison de tous les bouchons du réservoir VANASCHE contient un câble de sécurité correspondant, y compris la vis de serrage nécessaire.  Caractéristiques détaillées Fabriqué aux États-Unis Matériau: Aluminium de qualité aéronautique hautement résistant Fraisé CNC en une seule pièce Permettant le remplissage facile du réservoir sans utiliser la clé de contact L'installation s'effectue en utilisant le joint d'étanchéité original HUSQVARNA La livraison contient tous les éléments nécessaires pour le montage L'évent d'origine est maintenu Disponible en noir et orange anodisé - veuillez sélectionner en haut Adapté aux modèles suivants : KTM 690 Enduro  2008-18

Bouchon du réservoir VANASCHE de grande qualité habituelle, adapté au modèle KTM mentionné ci-dessous. La livraison de tous les bouchons du réservoir VANASCHE contient un câble de sécurité correspondant, y compris la vis de serrage nécessaire. Caractéristiques détaillées Fabriqué aux États-Unis Matériau: Aluminium de qualité aéronautique hautement résistant Fraisé CNC en une seule pièce Permettant le remplissage facile du réservoir sans utiliser la clé de contact L'installation s'effectue en utilisant le joint d'étanchéité original Husqvarna La livraison contient tous les éléments nécessaires pour le montage Disponible en noir et orange anodisé - veuillez sélectionner en haut Adapté au modèle suivant: KTM 690 Enduro à partir de 2019 ATTENTION: À partir de l'année 2021, le déverrouillage de la selle a été déplacé vers une position défavorable dans le bouchon du réservoir. Afin de ne pas devoir dévisser complètement le bouchon du réservoir VANASCHE MOTORSPORTS chaque fois pour retirer la selle, il est recommandé d'utiliser un serre-câble pour déplacer le déverrouillage de la selle sous le garde-boue arrière (comme indiqué sur la dernière image ci-dessus).

Bouchon du réservoir VANASCHE de grande qualité habituelle, adapté aux modèles KTM 790/890 R/S/Rally. La livraison de tous les bouchons du réservoir VANASCHE contient un câble de sécurité correspondant, y compris la vis de serrage nécessaire. Caractéristiques détaillées Fabriqué aux États-Unis Matériau: Aluminium de qualité aéronautique hautement résistant Poids: 400 g (33% plus léger que le modèle d'origine) Fraisé CNC en une seule pièce Permettant le remplissage facile du réservoir sans utiliser la clé de contact Uniquement sur le marché, l'orifice de la tubulure de remplissage est aligné avec le bouchon du réservoir, c'est-à-dire il n'existe pas aucun décalage qui pourrait mener à d'essence éclaboussant ou affluant en retour Sans aucun trou abaissé, donc empêchant toute accumulation de la saleté Ventilation latérale, ce qui permet la fixation d'une sacoche de réservoir sans limiter la 'respiration' du réservoir  L'installation s'effectue en utilisant un joint d'étanchéité Viton (inclu dans la livraison) La livraison contient tous les éléments nécessaires pour le montage Disponible en noir anodisé