Honda CRF 1100 L Africa Twin
- Marques
- Pièces Techniques
- Bagage
-
Votre Moto
- Aprilia RS 660
- Aprilia RSV 1000
- Aprilia RSV4 1000
- Aprilia Tuareg 660
- Benelli TRK 502 / X
- Benelli TRK 702 / X
- Beta RR / X-Trainer
- BMW F650 / F700 / F800 GS
- BMW F750 / F850 GS
- BMW F900 GS
- BMW G310
- BMW G650 X
- BMW R80 GS / R100 GS
- BMW R1100 / 1150 / 1200 GS + HP2
- BMW R1200 GS LC
- BMW R1250 GS LC
- BMW R 1300 GS
- CFMOTO 450 MT
- Ducati Desert X
- Ducati Multistrada 950
- Ducati Multistrada 1200
- Ducati Multistrada 1260
- Ducati Multistrada V2 / V2S
- Ducati Multistrada V4 2021+
- Ducati Scrambler
- GasGas
- GasGas ES / SM 700
- Honda CB 400 X
- Honda CB 500 X
- Honda CR / CRF
- Honda CRF 300 L / Rally
- Honda CRF 1000 L Africa Twin
- Honda CRF 1100 L Africa Twin
- Honda NX / XL / XR
- Honda XL / XLV Transalp
- Honda XRV Africa Twin
- Husaberg FE / FC / TE
- Husqvarna 701 Enduro + Supermoto
- Husqvarna 901 Norden
- Husqvarna FE / TE Austria
- Husqvarna TE / TC Italy
- Husqvarna TR 650 Terra
- Kawasaki KLZ 1000 Versys
- Kawasaki KX / KXF
- KTM SX / EXC
- KTM 390 Adventure
- KTM 690 Enduro + SMC
- KTM 790 Adventure / R
- KTM 890 Adventure L / R
- KTM 950 / 990 N/S/R/SE
- KTM 1050 Adventure
- KTM 1090 Adventure
- KTM 1190 Adventure / R
- KTM 1290 Super Adventure
- Moto Guzzi V85TT
- Royal Enfield Himalayan 410
- Royal Enfield Scram 411
- Suzuki DL 250 V-Strom
- Suzuki DL 650 V-Strom
- Suzuki DL 1000 V-Strom
- Suzuki DL 1050 V-Strom
- Suzuki RM / RMZ
- Suzuki V-Strom 800 DE
- Suzuki V-Strom 1050 DE
- Triumph Scrambler 400 X
- Triumph Scrambler 900
- Triumph Scrambler 1200 XC / XE
- Triumph Tiger 660 Sport
- Triumph Tiger 800
- Triumph Tiger 900 GT
- Triumph Tiger 900 GT Low
- Triumph Tiger 900 GT Pro
- Triumph Tiger 900 Rally
- Triumph Tiger 900 Rally Pro
- Triumph Tiger 1200
- Yamaha MT-07
- Yamaha MT-09 / XSR 900
- Yamaha WR / YZ / YZF
- Yamaha XT550
- Yamaha XT600
- Yamaha XT600Z Tenere
- Yamaha XT660R
- Yamaha XT660Z Tenere
- Yamaha Tenere 700
- Yamaha XTZ 750 Super Tenere
- Yamaha XT 1200Z Super Tenere
- Zero DS / DSR
- %Soldes%
Filter products
Béquille latérale réglable en hauteur de grande qualité éprouvée ALTRIDER, fabriquée sur mesure pour les modèles Honda mentionnés ci-dessous.Cette béquille latérale est adaptée à tous les modèles, couvrant une large gamme de longueurs de débattement de ressort. Cela fonctionne non seulement pour les modèles abaissés, mais aussi pour les modèles rehaussés.Si la suspension n'est plus dans son état d'origine, la béquille latérale n'est plus à l'angle optimal. À cet effet, ALTRIDER a développé une béquille latérale résistante qui s'adapte à toutes les hauteurs de châssis. Le résultat est fabriqué en deux pièces, construit pour durer et facile à régler. Caractéristiques détaillées Conçue et fabriquée aux États-Unis Offrant 7 niveaux de hauteur réglables, y compris la hauteur d'usine ainsi que des hauteurs de 2,5 cm plus haut et de 5 cm plus bas que celle d'origine Réglable de manière variable, cest-à-dire par pas de 1,25 cm Pied arqué vers l'extérieur qui offre une zone de contact large et stable, quel que soit le terrain ou la hauteur du châssis L'élargissement du pied empêche son affaissement dans les surfaces molles La livraison contient tous les éléments nécessaires pour le montage, y compris un compresseur de ressort et un ressort renforcé Disponible en noir Adaptée aux modèles suivants: Honda CRF1000L Africa Twin/ ADV Sports Honda CRF1100 Africa Twin/ ADV Sports
Elargisseur de pied de béquille latérale ALTRIDER de grande qualité, adapté aux modèles Honda mentionnés ci-dessous. Cet accessoire très pratique permet une stabilité notablement améliorée pendant l'arrêt de la moto, ce qui est particulièrement utile en tout-terrain. L'elargisseur est conçu en deux pièces et a été complètement revu. Il est assemblé avec des vis à six pans creux en têtes plates qui sont inclues dans la livraison. Caractéristiques détaillées Conçu et fabriqué aux Etats-Unis Fabriqué en deux pièces pour une adaptation parfaite Matériau: Acier inoxydable très robuste de 3,2 mm d'épaisseur Disponible en argent brossé et noir revêtu par poudre - veuillez sélectionner en haut Adapté aux modèles suivants: Honda CRF1100L Africa Twin Standard Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Plaque de base pour le porte-bagages de selle passager ALTRIDER de grande qualité habituelle, augmentant d'une manière unique et significative la capacité de bagages des modèles Honda mentionnés ci-dessous. Cette plaque très pratique et tout à fait extraordinaire est fixée à la place de la selle passager. En combinaison avec le support-bagages arrière ALTRIDER qui est vendu séparément, on peut obtenir une grande surface continue pour y fixer beaucoup plus de pièces de bagages qu'avant. Présentant des fentes diverses stratégiquement placées, la plaque permet une fixation serrée et fiable du bagage avec des sangles de serrage. Tous ses bords sont usinés en CNC pour éviter aucun dommage aux sangles et bagages et pour empêcher toute blessure. Caractéristiques détaillées Conçue et fabriquée aux Etats-Unis Matériau: Aluminium usiné en CNC de 4,75 mm de large Fixable en plusieurs positions différentes Surface parfaitement lisse Disponible en noir Adaptée aux modèles suivants: Honda CRF1100L Africa Twin Standard à partir de 2020 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports à partir de 2020
Plaque de porte-bagages ALTRIDER très polyvalente de grande qualité habituelle, adaptée au modèle Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Cette plaque pratique offre plusieurs différentes options de montage pour fiablement y fixer des bidons ROTOPAX (vendus séparément) ainsi que le système Top Case GIVI-Monokey. Si on le souhaite, il est possible de fixer les Top Cases GIVI-Monokey sur la plaque de porte-bagages avec le kit de montage GIVI original sans l'utilisation d'une plaque adaptateur additionnelle. Présentant des fentes diverses stratégiquement placées, la plaque permet une fixation serrée et fiable des bagages avec des sangles de serrage. Tous ses bords sont usinés en CNC pour éviter aucun dommage aux sangles et bagages et pour empêcher toute blessure. Caractéristiques détaillées Conçue et fabriquée aux Etats-Unis Surface parfaitement lisse Possibilité d'y fixer directement et facilement des bidons ROTOPAX Matériau: Aluminium usiné en CNC de 4,75 mm de large Disponible en argent ou noir - veuillez sélectionner en haut Adaptée aux modèles suivants: Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports à partir de 2020 (adaptée aussi aux modèles standards avec le porte-bagage original Honda OEM #08L88-MKS-E00ZA!)
Plaque de porte-bagages ALTRIDER très polyvalente de grande qualité habituelle, adaptée au modèle Honda CRF1100L Africa Twin - modèle standard. Cette plaque pratique offre plusieurs différentes options de montage pour fiablement y fixer des bidons ROTOPAX (vendus séparément) ainsi que le système Top Case GIVI-Monokey. Si on le souhaite, il est possible de fixer les Top Cases GIVI-Monokey sur la plaque de porte-bagages avec le kit de montage GIVI original sans l'utilisation d'une plaque adaptateur additionnelle. Présentant des fentes diverses stratégiquement placées, la plaque permet une fixation serrée et fiable des bagages avec des sangles de serrage. Tous ses bords sont usinés en CNC pour éviter aucun dommage aux sangles et bagages et pour empêcher toute blessure. Caractéristiques détaillées Conçue et fabriquée aux Etats-Unis Surface parfaitement lisse Possibilité d'y fixer directement et facilement des bidons ROTOPAX Matériau: Aluminium usiné en CNC de 4,75 mm de large Disponible en argent ou noir - veuillez sélectionner en haut Adaptée aux modèles suivants: Honda CRF1100L Africa Twin modèle standard à partir de 2020
Protection de phare en Lexan ALTRIDER, fabriquée sur mesure pour le modèle Honda menionné ci-dessous. Grâce à sa structure très robuste et pratique, cet article de grande qualité offre une protection fiable contre tous les endommagements sans limiter la puissance lumineuse. Son cadre en acier inoxydable est fixé au carénage de la moto par 4 raccords sphériques logés dans des amortisseurs de vibrations en caoutchouc, afin d'empêcher des chocs et de garantir une manipulation aisée. Pour le montage/démontage de l'écran polycarbonate, aucune pièce de carénage doit être démontée. Caractéristiques détaillées Conçue et fabriquée aux Etats-Unis Ecran fabriqué en polycarbonate de 4,7 mm d'épaisseur Pièces de fixation fabriquées en acier inoxydable de 2 mm d'épaisseur Facile à installer grâce à des raccords sphériques Extrêmement résistante aux intempéries et à la corrosion Disponible en noir mat (fixation) Attention: Ne pas compatible avec le porte-phare additionnel d'origine Honda! Adaptée au modèle suivant: Honda CRF1100L Africa Twin Standard (ne pas compatible avec les modèles Adventure Sports!)
Protection de phare en Lexan ALTRIDER, fabriquée sur mesure pour le modèle Honda mentionné ci-dessous. Grâce à sa structure très robuste et pratique, cet article de grande qualité offre une protection fiable contre tous les endommagements sans limiter la puissance lumineuse. Son cadre en acier inoxydable est fixé au carénage de la moto par 4 raccords sphériques logés dans des amortisseurs de vibrations en caoutchouc, afin d'empêcher des chocs et de garantir une manipulation aisée. Pour le montage/démontage de l'écran polycarbonate, aucune pièce de carénage doit être démontée. Caractéristiques détaillées Conçue et fabriquée aux Etats-Unis Ecran fabriqué en polycarbonate de 4,7 mm d'épaisseur Pièces de fixation fabriquées en acier inoxydable de 2 mm d'épaisseur Facile à installer grâce à des raccords sphériques Extrêmement résistante aux intempéries et à la corrosion Disponible en noir mat (fixation) Attention: Ne pas compatible avec le porte-phare additionnel d'origine Honda! Adaptée aux modèles suivants: Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (ne pas compatible avec les modèles Standard!)
Rallonge de bras d'accouplement ALTRIDER ajustable de grande qualité habituelle, spécialement conçue pour les modèles Honda CRF1000L et CRF1100L Africa Twin/ ADV Sports. Le bras original Honda a été conçu pour les trajets détendus, surtout sur route. D'autre part, lors des parcours exigeants en tout-terrain, la force manuelle élevée nécessaire pour utiliser le bras d'accouplement peut rapidement fatiguer la main et l'avant-bras du motard. Cet article très pratique sert à prévenir ce risque, en même temps améliorer l'utilisation du bras d'accouplement. Caractéristiques détaillées Conçue et fabriquée aux États-Unis Faite sur mesure pour es modèles Honda CRF1000L et CRF1100L Africa Twin/ ADV Sports Matériau: Aluminium 6061 T6, fraisé CNC Réglable de manière variable Sert à remplacer le bras original Honda Avec clip pour fixer le câble Bowden fabriqué en acier inoxydable Offre une réduction des forces de traction jusqu'à 33%, en même temps facilitant l'utilisation du bras d'accouplement La livraison contient tous les éléments nécessaires pour le montage Disponible en noir anodisé Attention: Ne pas compatible avec les pare-carters SW-MOTECH, ni avec les modèles DCT, ni avec la Protection de Bras d'Attelage ALTRIDER!
Sabot de protection moteur ALTRIDER très robuste et résistant aux intempéries, fabriqué en aluminium poudré dur et découpé au laser. Adapté aux modèles HONDA mentionnés ci-dessous. Avec un arrondi des chants prononcé et des bords enroulés, cet article de grande qualité habituelle est construit pour couvrir et protéger d'une manière fiable le moteur ainsi que l'unité d'accouplement, le générateur et la fixation de la bequille latérale; tout en accordant une attention spéciale à l'observance de la distance au sol et du rayon de braquage des modèles mentionnés ci-dessous. Le montage de cette protection se fait par l'avant comme par l'arrière au moyen des vis et des équerres en acier inoxydable qui sont inclues dans la livraison. Ce système de fixation est parfaitement adapté aux châssis des motos. Le sabot est fixé aux 4 points installés en usine au châssis des motos avec des suspensions en caoutchouc afin de garantir la protection fiable et la durabilité du article même pendant les circuits tout-terrain. De plus, le démontage du sabot n'est pas nécessaire pendant le changement d'huile. Ce sabot peut être utilisé avec la béquille centrale de la moto. Il est aussi bien adapté aux modèles avec des boîtes DCT qu'aux ceux avec des boîtes manuelles. Caractéristiques détaillées Conçu et fabriqué aux Etats-Unis Fabriqué en une seule pièce d'aluminium poudré et soudé au TIG de 4,1 mm de large Offrant la meilleure protection du moteur contre les débris etc. pendant le trajet, aussi bien sur route qu'en tout-terrain Des échancrures pour une meilleure dissipation de chaleur du moteur Surface lisse pour un meilleur glissement sur des obstacles Toutes les fixations en acier inoxydable, en garantant plus de longévité et durabilité Des bords arrondis d'un diamètre de 50,8 mm pour plus de stabilité et une meilleure tenue sur l'angle Compatible avec le porte-phares original HONDA Ne pas compatible avec le levier à pied DCT (disponible en option)! La livraison contient tous les éléments nécessaires pour l'installation Couleur: Noir poudré Adapté aux modèles suivants: Honda CRF1100L Africa Twin Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, après avoir demonté le sabot original HONDA
Système de porte-bagages ALTRIDER très polyvalent de grande qualité habituelle, comprenant la plaque de Selle Passager ainsi que celle pour Porte-Bagages qui sont aussi vendues séparément. Ce système exceptionnellement pratique, qui est adapté aux modèles Honda CRF1000L Africa Twin mentionnés ci-dessous, offre beaucoup d'espace additionnel pour des bagages ainsi que plusieurs options différentes pour fiablement y fixer des bidons ROTOPAX (vendus séparément) et le système Top Case GIVI-Monokey. Toutes les parties des deux plaques sont remarquablement bien traitées. Présentant des fentes diverses stratégiquement placées, les plaques permettent une fixation serrée et fiable des bagages avec des sangles de serrage. Tous leurs bords sont usinés en CNC pour éviter aucun dommage aux sangles et bagages et pour empêcher toute blessure. Le montage du système permet la fixation de la selle conducteur en deux positions, c'est-à-dire en haut ou en bas. Caractéristiques détaillées Conçue et fabriquée aux Etats-Unis Matériau: Aluminium usiné en CNC de 4,75 mm de large Surface parfaitement lisse Compatible avec les portes-valise et le top case originaux Honda Disponible en argent ou noir - veuillez sélectionner en haut Adaptée aux modèles suivants: Honda CRF1100L Africa Twin Standard à partir de 2020 (seulement adaptée en combinaison avec le porte-bagage original Honda OEM #08L88-MKS-E00ZA!) Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports à partir de 2020
Système de porte-bagages ALTRIDER très polyvalent de grande qualité habituelle, comprenant la plaque de Selle Passager ainsi que celle pour Porte-Bagages qui sont aussi vendues séparément. Ce système exceptionnellement pratique qui est adapté aux modèles Honda CRF1000L Africa Twin mentionnés ci-dessous offre beaucoup d'espace additionnel pour des bagages ainsi que plusieurs options différentes pour fiablement y fixer des bidons ROTOPAX (vendus séparément) et le système Top Case GIVI-Monokey. Toutes les parties des deux plaques sont remarquablement bien traitées. Présentant des fentes diverses stratégiquement placées, les plaques permettent une fixation serrée et fiable des bagages avec des sangles de serrage. Tous leurs bords sont usinés en CNC pour éviter aucun dommage aux sangles et bagages et pour empêcher toute blessure. Le montage du système permet la fixation de la selle conducteur en deux positions, c'est-à-dire en haut ou en bas. Caractéristiques détaillées Conçue et fabriquée aux Etats-Unis Matériau: Aluminium usiné en CNC de 4,75 mm de large Surface parfaitement lisse Compatible avec les portes-valise et le top case originaux Honda Disponible en argent ou noir - veuillez sélectionner en haut Adaptée aux modèles suivants: Honda CRF1100L Africa Twin Standard à partir de 2020 (seulement adaptée en combinaison avec le porte-bagage original Honda OEM #08L88-MKS-E00ZA!) Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports à partir de 2020
Adaptateur pour récepteur GPS ALTRIDER avec matrice AMPS de grande qualité, adapté universellement à tous les guidons ou d'autres tubes des diamètres de 12 mm, 14 mm, 16 mm et 22 mm. La matrice AMPS est également utilisable horizontalement et verticalement. Caractéristiques détaillées Fabriqué aux États-Unis Matériau: Aluminium de qualité aéronautique (6061) hautement résistant Fraisé CNC en une seule pièce Y compris une matrice de trou pour vis AMPS, spécialement conçue pour accueullir des supports GPS (horizontalement à 2 points, verticalement à 4 points) Compatible avec des adaptateurs à rotule RAM-Mount des tailles A, B et C, ainsi qu'avec des récepteurs Garmin ZUMO Compatible avec le Stabilisateur de Cockpit Yamaha Tenere 700 ALTRIDER (vendu séparément) Y compris tous les éléments de fixation nécessaires pour le montage, fabriqués en acier inoxidable Disponible en noir anodisé mat Attention: Il n'est pas possible de fixer l'adaptateur par boulonnage à l'arrière, c'est pourquoi il n'est pas compatible avec des récepteurs GPS originaux TomTom!
Kit de protège-mains BARKBUSTERS haut de gamme, fabriqué en tissu très robuste résistant à l'eau et compatible avec presque tous les modèles de moto. Caractéristiques détaillées Livré par paire Protection optimale contre les vents forts et la pluie Fabriqué en tissu flexible avec membrane intégrée Pas de flottement au vent Le fonctionnement de la moto n'est pas perturbé Lorsque l'angle de braquage maximal est atteint, il se plie avec souplesse autour du pare-brise et du carénage 3 options de montage: Sur les embouts de guidon avec poids adaptés, sur les guidons creux ou sur les fixations pour protège-mains BARKBUSTERS existantes (vendues séparément) La livraison contient tous les éléments nécessaires pour le montage et un notice d'installation Disponible en noir-gris
Kit de fixation pour protège-mains BARKBUSTERS en aluminium très robuste, adapté au nouveau modèle Honda CRF 1100 L Africa Twin avec et sans embrayage DCT. Caractéristiques détaillées Livré par paire Y compris un kit de fixation complet Embouts de Guidon avec Poids inclus Attention: Protège-mains NON inclus! Vendus séparément: Protège-mains adaptés Jet, VPS, Storm et Carbon (voir ci-dessous) Kit adapté aux modèles suivants: Honda CRF 1100 L Africa Twin avec/sans embrayage DCT Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports avec/sans embrayage DCT
Coques BARKBUSTERS haut de gamme fabriquées en fibre de carbone, offrant une protection robuste et fiable contre le froid et le vent. Caractéristiques détaillées Livrées par paire (gauche/droit) Avec revêtement résistant aux UV Adaptées à tous les barres BARKBUSTERS VPS (vendues séparément) Matériel de fixation inclus NON recommandées pour l'usage en tout-terrain! Disponibles en noir
Paire de clignotants LED jaunes BARKBUSTERS très pratiques de grande qualité, spécialement conçus pour la fixation sur les coques BARKBUSTERS mentionnées ci-dessous (toutes vendues séparément). Caractéristiques détaillées Livrés par paire Chaque clignotant contient 15 éléments LED extra-clairs Faible consommation d'énergie Meilleure visibilité en faveur de la sécurité routière Peuvent être fixés sur le dessus des coques JET ainsi que sur le dessus et/ou sur la face inférieure des coques VPS et STORM Immatriculable sur route grâce à la marque de contrôle ECE (marquage E) ATTENTION: Il peut être nécessaire d'installer l'élément de résistance électrique no. LED-RES-001 pour ajuster la fréquence de clignotement (vendu séparément) Les clignotants sont incompatibles avec les composants électriques du modèle Honda CRF 100L Africa Twin!
Coques plastiques BARKBUSTERS haut de gamme, adaptées aux protège-mains JET01 et JET02 (vendus séparément, voir ci-dessous). Caractéristiques détaillées Livrées par paire (gauche/droit) Matériel de fixation inclus Disponibles en différentes couleurs - veuillez sélectionner en haut
Paire d'éléments de résistance électrique BARKBUSTERS très pratiques de grande qualité, spécialement conçus pour corriger, si nécessaire, la fréquence des Clignotants LED Jaunes BARKBUSTERS (vendus séparément). Caractéristiques détaillées Livrés par paire Résistance: 10 Ohm Conçus pour la fixation aux Clignotants LED Jaunes BARKBUSTERS Fréquence de clignotement recommandée: 90 fois par minute (+/-30)
Paire de feux de position LED blancs BARKBUSTERS très pratiques de grande qualité, spécialement conçus pour la fixation sur les coques BARKBUSTERS mentionnées ci-dessous (toutes vendues séparément). Caractéristiques détaillées Livrés par paire Chaque feu contient 15 éléments LED extra-clairs Faible consommation d'énergie Immatriculable sur route grâce à la marque de contrôle ECE (marquage E; no. E8 50R-001526) Meilleure visibilité en faveur de la sécurité routière Conçus pour la fixation sur les coques suivantes BARKBUSTERS (vendues séparément, voir ci-dessous): Les coques JET - fixation sur le dessus Les coques VPS et STORM - fixation sur le dessus et/ou sur la face inférieure
Kit de plaques de protection BARKBUSTERS très robustes, adaptées aux protège-mains VPS et JET avec des barres en aluminium. Caractéristiques détaillées Livrées par paire Offrant une protection fiable de la structure Adaptées aux coques plastiques VPS et Jet (vendues séparément, voir ci-dessous) Attention: Ces plaques ne sont pas conçues pour les coques Storm!
Clip de retenue BARKBUSTERS, disponible comme pièce de rechange pour l'article BHG-082 (Honda CRF1100L Africa Twin). Contenu de la livraison: 1 pièce
Kit de coques plastiques BARKBUSTERS VPS de grande qualité très robustes, y compris des déflecteurs correspondants réglables pour une protection additionnelle contre le vent. Adapté à tous les protège-mains VPS (vendus séparément). Caractéristiques détaillées Livrés par paire (tous les deux) Vissage de fixation inclu Disponibles en différentes couleurs - veuillez sélectionner en haut Autres couleurs disponibles à la demande
Base de fixation KRIEGA pour les sacs OS haut de gamme, spécialement conçue pour le modèle Honda CRF 1100 L Africa Twin. La base OS-BASE est fixée dans la zone de la selle arrière. Elle est idéale pour la fixation latérale des sacs de selle KRIEGA OS-6, OS-12 et OS-18 (tous vendus séparément). Sa conception flexible permet d'y fixer aussi des autres modèles de sacs, p. ex. les plus anciens sacs de selle KRIEGA Overlander 15. De plus, elle offre plusieurs sangles et fentes pour la fixation des tentes, des matelas etc. Ce système de montage innovativ assure un transport sûr et fiable des bagages en toutes circonstances sur n'importe quel terrain. Il est possible d'augmenter la capacité de bagages jusqu'à 54 litres simplement par la fixation d'un sac supplémentaire KRIEGA OS-Adventure sur le dessus du base (voir l'image ci-dessus). La base OS-BASE est simple et rapide à monter avec les deux éléments de fixations pour sangles Honda (Strap Mounts) inclus dans la livraison qui sont remplacés contre les éléments originaux Yamaha (voir l'image ci-dessus). De plus, la livraison contient 4 sangles et éléments de fixation additionnels CRF (Bolt-on Loops) qui servent à fixer un sac de selle OS sur la plaque mentionnée ci-dessus sans devoir utiliser la base OS-BASE. Attention: Si la base OS-BASE se trouve trop près du système d'échappement de la moto, il est indispensable d'y installer une tôle de protection. Nous recommandons la tôle ENDURISTAN Inferno (vendue séparément) pour une protection fiable des bagages souples contre la chaleur. Caractéristiques détaillées Spécialement conçue et fabriquée pour le modèle Honda CRF 1100 L Africa Twin (attention: ne pas adaptée aux modèles Adventure Sports!) Fabriquée en matériau synthétique extrêmement robuste Hypalon™ avec noyau rigide en polypropylène Construction très forte et légère Capacité: 12 à 54 litres Poids: 1,15 kg (OS-BASE avec kit de fixation) Des coûtures renforcées dans les zones les plus exposées Des crochets en aluminium de qualité aéronautique Des boucles anti-dérapantes en matériau synthétique très robuste La livraison contient 2 éléments de fixation pour sangles Honda (Strap Mounts) et 4 sangles et éléments de fixation CRF (Bolt-on Loops) Y compris 2 films de protection de peinture prédécoupés (droit et gauche) 10 ans de garantie - cliquez ici pour plus de détails Clause de non-responsabilité pour les dommages causés aux parties du carénage Presque toutes les bases de fixation OS-BASE sont montées sur la selle de la moto. Pourtant, dans de rares cas, les parties latérales de la base peuvent frotter contre le carénage plastique de la moto, ce qui peut entraîner une légère abrasion, qui peut se renforcer lors de la pénétration de boue et de poussière entre la base et le carénage. La livraison de cette article comprend donc deux films de protection de peinture prédécoupés et auto-adhésifs. Si, après une période prolongée, vous notez de l'abrasion sur le carénage de votre moto, nous recommendons échanger le film mentionné ci-dessus.
Protection de couvercle d'embrayage POLISPORT de grande qualité, fabriquée sur mesure pour les modèles de moto mentionnés ci-dessous. Cet article en matériau synthétique très fort et robuste offre la meilleure protection possible contre tous les impacts pour les couvercles d'embrayage originaux HONDA aux parois minces, même en cas de chutes sévères. Caractéristiques détaillées Fabriquée en matériau synthétique polyamide PA6 extrêmement robuste Coupe parfaite Résistante à l'abrasion, aux chocs et aux hautes températures Joint torique intégré contre les vibrations Fixation facile, c'est-à-dire il n'est pas nécessaire d'enlever le couvercle d'embrayage avant le montage La livraison contient toutes les pièces nécessaires pour l'installation Seulement compatible avec le couvercle d'embrayage original HONDA! Disponible en noir Adaptée aux modèles suivants: Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2020